Đường cao tốc trung quốc

Nó đã từng là Nhật Bản nổi tiếng với mạng lưới tàu cao tốc, giới thiệu thế giới với Shinkansen, hay tàu cao tốc, trở lại vào năm 1964. Nhưng trong khi Land of the Rising Sun vẫn là công ty hàng đầu về công nghệ đường sắt, thì bây giờ Trung Quốc đang nắm giữ vương miện của thủ đô tàu cao tốc của thế giới.

Bạn đang xem: Đường cao tốc trung quốc

Trong thập kỷ hoặc lâu hơn kể từ khi Trung Quốc đưa vào hoạt động các chuyến tàu chở khách tốc độ cao đầu tiên, quốc gia này đã xây dựng hơn 22.000 km đường ray cao tốc để tạo ra mạng lưới dài nhất trên Trái đất. Năm 2017, nước này đã ra mắt tàu cao tốc nhanh nhất thế giới, được gọi là "Fuxing" hoặc "Harmony", di chuyển với tốc độ lên tới 350 km mỗi giờ, giảm thời gian di chuyển giữa Bắc Kinh và Thượng Hải xuống còn bốn tiếng rưỡi.

Giờ đây, tàu cao tốc của Trung Quốc - được định nghĩa chính thức là tàu chở khách di chuyển với tốc độ 250-350 km mỗi giờ - đưa du khách đến gần như tất cả các tỉnh của đất nước. Với tuyến cao tốc đầu tiên của Nội Mông khai trương vào tháng 7 năm 2017, chỉ có Tây Tạng và Ningxia nhỏ bé hiện thiếu tàu cao tốc. Nhưng với các kế hoạch cho nhabepvn.comệc mở rộng mạng liên tục, sẽ không còn lâu nữa cho đến khi chúng cũng được phục vụ bởi các đường cao tốc.

Tất cả điều này tạo nên một cách siêu nhanh và tương đối rẻ tiền, để bao quát khoảng cách rộng lớn của đất nước này. Nếu bạn đang có tâm trạng thích thú với một cái nhìn nhanh chóng về Trung Quốc, thì đây là một số lựa chọn của chúng tôi cho những chuyến đi bằng đường sắt cao tốc hoành tráng nhất ở Trung Quốc.

Tàu lửa Shangri-La

Hiện là tuyến đường sắt cao tốc dài nhất thế giới và chỉ mất chưa đầy 11 giờ để đi hơn 2700km trên tuyến nhanh nhất, tàu Bắc Kinh đến Côn Minh là một chuyến tàu cao tốc thực sự hoành tráng.

Đi từ thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc, đoàn tàu đi theo hướng nam qua tỉnh Hà Bắc công nghiệp nặng nề vào Hà Nam khắc nghiệt, bụi bặm, bị cắt đôi bởi sông Hoàng Hà hùng vĩ, trước khi đẩy về phía tây qua Hồ Nam, nơi sinh của Mao Trạch Đông, vào cảnh quan núi đá vôi của Quý Châu và đến Côn Minh, thủ phủ của tỉnh cực nam của Trung Quốc, Vân Nam. Chuyến tàu được đặt tên để nhabepvn.comnh danh một trong những thành phố nổi tiếng nhất của Vân Nam, huyền thoại Shangri-La, nép mình ở vùng núi phía bắc của tỉnh và do sớm có đường cao tốc nối liền.

Để kết thúc hành trình, hãy dừng lại ở Trịnh Châu, nơi dễ dàng đến thành phố Luoyang và Hang động Long Môn gần đó, một trong ba phòng trưng bày nghệ thuật đá Phật giáo cổ đại lớn của Trung Quốc. Cũng gần Trịnh Châu là chùa Thiếu Lâm, nơi kung fu Trung Quốc được cho là có nguồn gốc.

Tàu Panda

Mất từ ​​12 đến 13 giờ để đi được 1690km, chuyến tàu này chạy dọc từ một thủ đô cổ xưa của Trung Quốc đến thủ đô gấu trúc của thế giới.

Bắt đầu từ Nam Kinh, một thành phố của cả lịch sử tự hào và bi thảm, nó đi qua lưu vực Yangzi, vào khu vực siêu đô thị của Trùng Khánh, cửa ngõ giữa miền đông và tây nam Trung Quốc. Từ đây, nó đẩy vào vùng trung tâm miền núi Tứ Xuyên để đến Thành Đô, nơi có Cơ sở nghiên cứu và nhân giống gấu trúc khổng lồ nổi tiếng thế giới.

Trên đường đi, tàu đi qua Yichang. Ở đây bạn có thể dừng lại để nhìn thoáng qua đập Tam Hiệp khổng lồ, hoặc nhảy lên một chiếc thuyền du lịch trên sông Yangzi đến Trùng Khánh.

Con đường tơ lụa

Chuyến tàu cao tốc đầu tiên kéo dài ra các khu vực phía tây rộng lớn của Trung Quốc nối liền 1776 km giữa Ürümqi, thủ phủ của tỉnh Tân Cương và Lan Châu, thủ phủ của Cam Túc, trong vòng chưa đầy 12 giờ. Đoàn tàu đi theo con đường tơ lụa cổ xưa qua thị trấn ốc đảo Turpan, về mặt địa lý là nơi thấp nhất ở Trung Quốc ở độ cao 154m dưới mực nước biển. Từ đây, nó đi qua một số địa hình khắc nghiệt nhất trong cả nước đến Jiayuguan, quê hương của đầu phía tây của Vạn Lý Trường Thành, mang tính biểu tượng và lịch sử đánh dấu sự kết thúc của đế chế Trung Quốc cổ đại.

Xem thêm: Thám Tử Lừng Danh Conan Tập 15 Vietsub, Tham Tu Lung Danh Conan Tap 15

Sau đó, nó chạy về phía tây nam qua Hành lang Hexi tại Zhangye, đáng để dừng lại để ngắm những tảng đá cầu vồng ở thế giới khác tại Công nhabepvn.comên địa chất Danxia và băng qua dãy núi Qilian, nơi đường ray cao tới 3607 mét so với mực nước biển, khiến nó trở thành đường sắt cao tốc cao nhất theo dõi trên thế giới.

Sau khi hạ xuống một số kéo tay nổi tiếng của Lan Châu lamian mì, quay trở lại tàu và đi trên tuyến Lan Châu mới đến Xi"an để hoàn thành hành trình Con đường tơ lụa của bạn bằng cách đến thăm Đội quân chiến binh đất nung nổi tiếng.

Tàu ven biển

Bao quát hành trình qua vùng biển phía nam của Trung Quốc qua các tỉnh Chiết Giang, Phúc Kiến và Quảng Đông, tuyến Thượng Hải đến Hồng Kông dài 1623km mất khoảng 12 giờ để kết nối hai siêu đô thị điện nhất châu Á.

Hướng về phía nam từ Thượng Hải khổng lồ, qua Hàng Châu và Hồ Tây xinh đẹp của nó, đoàn tàu đi qua vùng ven biển tươi tốt, trải dài ở phía nam Chiết Giang vào tỉnh Phúc Kiến. Tại đây, nó dừng lại ở thủ phủ Fuzhou của tỉnh trước khi đi tiếp đến thị trấn cảng Hạ Môn cũ, nơi có một số bãi biển thành phố đẹp nhất của Trung Quốc và trong tầm với của Phúc Kiến Tulou (nhà tròn đất Hakka).

Tàu sau đó đi qua biên giới phía tây nam đồi núi với Quảng Đông đến thủ đô công nghệ của Trung Quốc, Thâm Quyến, từ đó dễ dàng đi qua Hồng Kông trên MTR. Thậm chí còn có kế hoạch mở rộng các tuyến đường sắt cao tốc trực tiếp vào chính thành phố.

Tàu băng

Mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc tiếp tục mở rộng sang vùng đông bắc quan trọng về kinh tế và chính trị, hoặc dongbei như được biết đến ở Trung Quốc, kết nối vùng núi non hiểm trở này với phần còn lại của đất nước.

Chuyến tàu này mất khoảng 12 giờ để di chuyển 2400km giữa Thượng Hải và Cáp Nhĩ Tân, khiến nó trở thành một trong những hành trình đường sắt dài nhất ở Trung Quốc. Nó đi qua các tỉnh ven biển phía đông của Giang Tô - quê hương của Tô Châu hiền hòa và những khu vườn và kênh đào hoàng gia - và Sơn Đông, nơi sinh của Khổng Tử. Trên tuyến, nó dừng tại Tai"an, điểm xuất phát của Tai Shan, nơi linh thiêng nhất trong năm ngọn núi Đạo giáo thiêng liêng của Trung Quốc.

Sau đó, nó đi dọc theo bờ biển Vịnh Bohai, dừng lại ở Beidaihe, một khu nghỉ mát nổi tiếng với một trong số ít bãi biển của Trung Quốc, trước khi chạy qua các tỉnh Liêu Ninh và Cát Lâm, chấm dứt ở Cáp Nhĩ Tân. Lễ hội điêu khắc băng ảo giác của thành phố, Thế giới băng tuyết Cáp Nhĩ Tân, được tổ chức mỗi năm trong điều kiện nhiệt độ dưới 0 dongbei tháng Giêng.

Tàu đảo

Khi được khai trương vào năm 2015, đây là tuyến đường sắt cao tốc hình tròn đầu tiên trên thế giới, xoay quanh đảo Hải Nam nhiệt đới phía nam của Trung Quốc, nổi giữa tỉnh Quảng Đông và miền bắc nhabepvn.comệt Nam. Một số tuyến chạy song song với bờ biển của hòn đảo, mang đến cho hành khách những khung cảnh tuyệt vời của Biển Đông.

Từ thủ đô Hải Khẩu ướt át của hòn đảo, tàu chạy 650km quanh đảo trong khoảng năm giờ, kết nối tất cả các sân bay trên đảo. Tàu cũng đi qua các thị trấn như Wanning, trên bờ biển phía đông của hòn đảo, cho phép tiếp cận một số bãi biển có thể lướt sóng của Trung Quốc. Tuy nhiên, để có những bãi biển đẹp nhất, hãy đến thành phố nghỉ mát Sanya, ở cực nam của hòn đảo.

Lời khuyên hàng đầu cho du lịch tàu cao tốc ở Trung Quốc

Các chuyến tàu cao tốc di chuyển trong ngày cung cấp ghế hạng hai và hạng nhất, với dịch vụ không thường xuyên cung cấp hạng thương gia. Mặc dù ghế hạng hai nhỏ hơn, nhưng dù sao chúng cũng rộng rãi và thoải mái.. Dịch vụ đường sắt cao tốc có xu hướng cực kỳ đúng giờ, với các chuyến tàu rời khỏi các trạm chết - đúng thời gian quảng cáo. Hàng rào vé tự động tại các ga đóng cửa ba phút trước khi tàu chuẩn bị rời đi, vì vậy hãy đảm bảo bạn đến đúng giờ! Nhờ các nhãn dán số trên nền tảng, bạn có thể tìm ra chính xác nơi xếp hàng cho cỗ xe của mình, với các chuyến tàu có xu hướng dừng gần như đập vào nhãn hiệu của họ. Không chạy theo cửa xe ngựa của bạn khi nó đi qua bạn trên tàu đến ga!