MẠCH STOP F1 CHO EXCITER 150

Mạch Nháy Stop F1 Exciter 150, Exciter 155, NVX, Nouvo 5, R15, R25, Y15, MT07 Giắc Zin nhiều kiểu Chớp + 1 Zin MS4220 - gắn thêm như zin có hướng dẫn ví dụ kèm theo nên việc lắp đặt khôn xiết là dễ dãi nhé ae. Sử dụng cho những dòng xe cộ Exciter 150

Bạn đang xem: Mạch stop f1 cho exciter 150

*
Mạch Nháy Stop F1 Exciter 150, Exciter 155, NVX, Nouvo 5, R15, R25, Y15, MT07 Giắc Zin nhiều kiểu Chớp + 1 Zin MS4220 89.000đ59.000đ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 trăng tròn

Xem thêm: Mang Giày Đỏ Nên Mặc Gì Với Đôi Giày Đỏ Nam Như Thế Nào Để Hợp Thời Trang?

*

Điểm nổi bậtSử dụng cho các dòng xe sử dụng đèn hậu LED của Yahama như Exciter 150, Exciter 155, NVX, Grande, Janus,.. (các đời xe Yahama sử dụng giắc 3 chân)Thiết kế mạch bé dại gọn, bảo đảm 2 lớp chống tạt, hắt nước, chống hỏng hại dây+mạch bên trongGiắc zin cao cấp chính hãng, cao su + gioăng chống nướcĐiện áp sử dụng: Điện bình DC 12vMạch chế tạo chớp stop F1 có thiết kế chịu tải buổi tối đa 8W LỚN HƠN trên 2 lần so với công xuất cực mạnh 3.1w của Exciter 150Chế độ hoạt động sau khi gắn mạch: Tăng sáng sủa demi - đưa lên 3.1w - con số tiêu thụ siêu ít + nháy chớp stop F1 chuẩn khi bóp phanh/thắngSản phẩm áp dụng cho xeExciter 150, Exciter 155, NVX, Grande, Janus, Nouvo 5, Y15, R15, R25, MT07

★★★CÁCH LẮP:Bước 1 - TẮT KHÓA ĐIỆN - cùng với Exciter 150 túa sườn mặt ống pô xe (2 vít lục giắc vật liệu nhựa ốp bên trên đèn, 1 vít lục giắc bên dưới sườn, 2 vít cắm dưới sườn, 1 vít lục giắc trong sườn, 1 vít lục giắc bên cạnh sườn)Bước 2 - Từ cụm đèn hậu led, dò dây ngược về vùng trước xe - Giắc nhiều đèn hậu là gắc 3 chân gồm 3 dây (vàng, xanh dương cùng đen) - chưa phải là giắc 3 chân gồm 2 dây đen + đỏBước 3 - cùng với giắc zin nguyên bản: Dùng 1 cánh tay bóp 2 bên giắc, tay kia dấn chốt kéo raBước 4 - đính thêm mạch chớp stop F1 của shop, nhảy khóa điện, bóp phanh / win để testBước 5 - Vít lại ốp sườn

★★★Bản nâng cấp mới nhất Version 3.0 PHIÊN BẢN BIKER 8 CHẾ ĐỘ (Demi zin):

1 - biện pháp đổi chế độ: (Bật đèn ban đêm để đèn demi sáng) vào VÒNG 2s, bóp nhả phanh 6~8 lần

Chế độ thay đổi quay vòng từ một > 2 > 3 > 4 > 5 > 6 >7 > quay trở lại 1

2 - Demi zin, bóp phanh sáng full 100%

3 - tất cả 4 chế độ CHỚP lúc BÓP PHANH (demi sáng tĩnh):

Chế độ 1: (Chớp đều) (liên tục)Chế độ2: (Chớp >> chớp >> tắt tiêu chuẩn) (liên tục)Chế độ3: (Chớp >> chớp >> sáng tiêu chuẩn) (liên tục)Chế độ4: (Chế độ 2 x 5 lần >> sáng sủa tĩnh) - tương thích khi phanh đỗ xe tại phần đông bạn / đèn đỏ, không muốn làm bạn khác lóa mắt vì chớp trong thời hạn lâu

4 - bao gồm 3 chế độ CHỚP DEMI (khi bóp phanh sáng sủa tĩnh 100%)

- phù hợp cho các Biker lúc đi phượt, đi theo đoàn - chớp demi để bám nhau

- phù hợp trong các trường hợp thời huyết mưa, giảm bớt tầm chú ý - chớp demi để tăng cảnh báo để những phương tiện thể đi sau giữ khoảng tầm cách.

Chế độ5: (Chớp >> chớp >> tắt tiêu chuẩn) (liên tục)Chế độ6: (Chớp SOS - chớp chậm 2 lần >> sáng) (liên tục)Chế độ7: (Chớp đều) (liên tục)Chế độ8: Như zin ban đầu